VEHICLE REACTION LAG TO THE CHANGE OF THE STEERING-WHEEL ANGLE

Предложен аналитический метод определения времени запаздывания реакции одиночного автомобиля и двухзвенного автопоезда на изменение угла поворота рулевого колеса, что позволит еще на стадии проектирования повлиять на уровень управляемости нового транспортного средства

An analytical method for determining the single-vehicle and two-link trains reaction lag time to the change of the steering-wheel angle is suggested that allows to affect the readability level of the new vehicle just at the designing stage.